Holger Breuer, einziger Mitarbeiter von hb Custom, legt weiter ein beachtliches Umbau-Tempo an den Tag, ohne dabei qualitative Abstriche zu machen. War schon sein letztes Projekt eine Augenweide, hatte sich der überzeugte Niedersachse unlängst die demolierte R80 eines Freundes vorgenommen. Wenige Wochen später präsentiert der nebenberufliche (!!!) Schrauber seine Definition eines leichten BMW-Scramblers. Wow.
Umgesetzt für unter 2000 € Material-Aufwand - Basismaschine und Arbeitszeit nicht eingerechnet - , zeigt sich die R80 nach Holgers Feinschliff gekonnt minimalistisch, ohne dabei karg zu wirken. Dunlop Trailmax, Faltenbälge und rudimentäre Schutzbleche sorgen für Cross-Country-Flair, Minimal-Sitzbank, getapte Krümmer und großflächiger Einsatz von matt-schwarzer Pulverbeschichtung für Brat-Optik. Abgerundet durch eine klassische Lackierung in traumhaft sattem Gelb und - tolles Detail - kürzere R45-Seitendeckel ergibt das ein Mopped, das nach einer stil-bewussten Gashand schreit. Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen: Wow.
R80 im Original:
(via hbCustom)
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